Sînorên giştî yên lezê ji bo erebeyan
Heta ku nîşan tiştekî din nîşan nedin, ev sînor derbasdar in:
- Li nav bajêr/gund: 50 km/h (gelek kolan herêmên 30 km/h ne, bi nîşanan têne nîşandan)
- Li derveyî bajêr/gund: 80 km/h (hin rê 60 km/h, bi nîşanan têne nîşandan)
- Rêya bilez (autoweg): 100 km/h
- Otoban: di navbera 6:00 û 19:00 de 100 km/h; êvarê û bi şev li cihên ku nîşan nîşan didin dibe ku sînorekî bilindtir derbasdar be, wek 130 km/h
- Herêma niştecihbûnê (erf): bi leza meşê
Nîşan û nîşanên elektronîk (matrîks)
- Nîşaneke girover bi kenarê sor û hejmarekê leza herî zêde ye.
- Heman nîşan bi xêzên xwar ên gewr tê wateya ku sînor qediyaye.
- Hejmarek di nav xeleka sor de li ser nîşaneke elektronîk a li jor xeta te leza herî zêde ya mecbûrî ye.
Navber: qaîdeya 2 çirkeyan
Herî kêm 2 çirkeyan navber bi wesayîta li pêş xwe re bihêle. Xaleke sabît hilbijêre: dema erebeya li pêş ji wê derbas dibe, bijmêre "hezar û yek, hezar û du". Di baran, mij an jî li ser rêya şemitok de navbereke zêdetir bihêle.
Dûrahiya rawestandinê
Dûrahiya rawestandinê = dûrahiya bertekê + dûrahiya frenê.
- Ajokarekî hişyar bi qasî 1 çirkeyê hewce dike da ku bertek nîşan bide. Bi 50 km/h tu di wê çirkeyê de bi qasî 14 metre diçî; bi 100 km/h bi qasî 28 metre.
- Dûrahiya frenê bi çargoşeya lezê mezin dibe: du qat bileztir tê wateya bi qasî çar qat dirêjtir.
- Li ser rêya şil dûrahiya frenê ya te dirêjtir dibe.
Derbaskirin (sollama)
- Bi asayî tu ji milê çepê derbas dikî. Wesayîteke ku ber bi çepê îşaret dide û ji bo zivirîna çepê amade ye dikare ji milê rastê were derbaskirin.
- Berî derbaskirinê neynik û xala kor kontrol bike, piştrast bibe ku kes te derbas nake û cihekî vala yê têr heye.
- Xêza spî ya domdar nayê derbaskirin; xêza qutqutî dema ewle be dikare were derbaskirin.
- Dema ku yek te derbas dike, tu nikarî lezê zêde bikî.
- Heta ku dikarî li milê rastê bimîne; xetên çepê ji bo derbaskirinê bikar bîne.