Limitations de vitesse générales pour les voitures
Ces limites s'appliquent sauf si des panneaux indiquent autre chose :
- En agglomération : 50 km/h (beaucoup de rues sont en zone 30 km/h, signalée par des panneaux)
- Hors agglomération : 80 km/h (certaines routes à 60 km/h, signalées par des panneaux)
- Route pour automobiles (autoweg) : 100 km/h
- Autoroute : 100 km/h entre 6:00 et 19:00 ; le soir et la nuit, une limite plus élevée peut s'appliquer là où des panneaux l'indiquent, par exemple 130 km/h
- Zone résidentielle (erf) : au pas
Panneaux et panneaux à messages variables
- Un panneau rond bordé de rouge avec un nombre indique une vitesse maximale.
- Le même panneau barré de lignes grises en diagonale signifie la fin de la limitation.
- Un nombre dans un cercle rouge sur un panneau électronique au-dessus de votre voie est une vitesse maximale obligatoire.
Distance : la règle des 2 secondes
Gardez au moins 2 secondes de distance avec le véhicule devant vous. Choisissez un point fixe : quand la voiture devant le dépasse, comptez « mille un, mille deux ». Sous la pluie, dans le brouillard ou sur route glissante, gardez plus de distance.
Distance d'arrêt
Distance d'arrêt = distance de réaction + distance de freinage.
- Un conducteur attentif a besoin d'environ 1 seconde pour réagir. À 50 km/h, vous parcourez environ 14 mètres pendant cette seconde ; à 100 km/h, environ 28 mètres.
- La distance de freinage augmente avec le carré de la vitesse : deux fois plus vite, c'est environ quatre fois plus long.
- Sur route mouillée, votre distance de freinage s'allonge.
Dépassement
- Normalement, on dépasse par la gauche. Un véhicule qui met son clignotant à gauche et s'est placé pour tourner à gauche peut être dépassé par la droite.
- Avant de dépasser, vérifiez rétroviseurs et angle mort, assurez-vous que personne ne vous dépasse et qu'il y a assez d'espace libre.
- Une ligne blanche continue ne doit pas être franchie ; une ligne discontinue peut l'être quand c'est sans danger.
- Quand vous êtes en train d'être dépassé, vous ne devez pas accélérer.
- Restez le plus à droite possible ; utilisez les voies de gauche pour dépasser.