Límites generales de velocidad para turismos
Estos límites se aplican salvo que las señales indiquen otra cosa:
- Dentro de zona urbana: 50 km/h (muchas calles son zonas de 30 km/h, indicadas con señales)
- Fuera de zona urbana: 80 km/h (algunas carreteras 60 km/h, indicadas con señales)
- Autovía (autoweg): 100 km/h
- Autopista: 100 km/h entre las 6:00 y las 19:00; por la tarde-noche y de madrugada puede regir un límite más alto donde lo indiquen las señales, por ejemplo 130 km/h
- Zona residencial (erf): a paso de peatón
Señales y paneles electrónicos
- Una señal redonda con borde rojo y un número indica la velocidad máxima.
- La misma señal con líneas diagonales grises significa que el límite ha terminado.
- Un número dentro de un círculo rojo en un panel electrónico sobre tu carril es una velocidad máxima obligatoria.
Distancia: la regla de los 2 segundos
Mantén al menos 2 segundos de distancia con el vehículo de delante. Elige un punto fijo: cuando el coche de delante pase por él, cuenta "mil uno, mil dos". Con lluvia, niebla o en una calzada resbaladiza, deja más distancia.
Distancia de detención
Distancia de detención = distancia de reacción + distancia de frenado.
- Un conductor atento necesita aproximadamente 1 segundo para reaccionar. A 50 km/h recorres unos 14 metros en ese segundo; a 100 km/h, unos 28 metros.
- La distancia de frenado aumenta con el cuadrado de la velocidad: el doble de rápido significa aproximadamente cuatro veces más distancia.
- En una calzada mojada, tu distancia de frenado es mayor.
Adelantar
- Normalmente se adelanta por la izquierda. A un vehículo que pone el intermitente izquierdo y está colocado para girar a la izquierda se le puede adelantar por la derecha.
- Antes de adelantar, mira los retrovisores y el ángulo muerto, y asegúrate de que nadie te está adelantando y de que hay suficiente espacio libre.
- Una línea blanca continua no se puede cruzar; una línea discontinua se puede cruzar cuando sea seguro.
- Mientras te están adelantando, no puedes acelerar.
- Circula lo más a la derecha posible; usa los carriles de la izquierda para adelantar.